Obiectivele proiectului
Obiectivul general: Creșterea calității vieții locuitorilor și sporirea atractivității zonei de revitalizare din municipiul Hîncești.
Obiectivele specifice:
1. Reconstrucția drumului de acces/ocolire în zona de revitalizare și în apropierea parcului din lunca rîului Cogîlnic (aflat în proces de amenajare.
2. Micșorarea intensității traficului rutier din centrul localității, prin devierea traficului rutier regional;
3. Îmbunătățirea accesului între diferite sectoare ale localității și a gradului de mobilitate urbană;
4. Asigurarea accesului transportului rutier către zonele industrial-economice;
5. Creșterea atractivității investiționale a zonei de revitalizare.
Relevanța și impactul regional
Zona de revitalizare a municipiului Hîncești reprezintă un sector cu multiple dificultăți de ordin social, de mediu, de infrastructură, economic, dar și cu un potențial sporit. În această zonă sunt concentrate un număr mare de persoane tinere, apte de muncă, inclusiv familii cu copii. Totuși, starea infrastructurii tehnico-edilitare este deplorabilă, iar spațiile publice nu sunt valorificate corespunzător
Anterior, în perioada 2013-2017, din sursele fondului național de dezvoltare regională, pe un sector al zonei (care la moment este stabilită ca zonă de revitalizare), situată de-a lungul luncii rîului Cogîlnic, a fost construit un drum de ocolire.
Avantajele acestui proiect sunt palpabile pînă în prezent. Datorită infrastructurii noi create, în imediata apropiere a sectorului de drum construit (str. Chiril Botnari), au fost realizate investiții majore, printre care KSK Grup-Company, SRL Amigara, Fabrica de paste făinoase a SRL Garma-Grup, Piața agro-alimentară Chiril. Este de menționat că agenții economici menționați au creat un număr impunător de locuri de muncă, unde activează nu doar locuitorii municipiului, dar și persoane din alte localități. Impozitele și taxele încasate aduc anual venit la bugetul municipal, astfel fiind posibilă realizarea de investiții capitale pentru dezvoltarea localității. Pe de altă parte, cealaltă parte a zonei (de la intersecție cu strada Chișinăului) rămîne a fi defavorizată, cu o infrastructură slab dezvoltată. Reieșind din cele expuse, proiectul propus spre finanțare va schimba esențial situația în zona de revitalizare, dar și în municipiu și regiune.
Astfel, în cadrul proiectului se propune construcția drumului, în continuarea străzii Chiril Botnari, de la sensul giratoriu de pe strada Chișinăului. Ulterior, drumul va coti pe strada Cuza Vodă, drum ce intersectează drumul regional G98 și oferă acces la drumul republican R33. În prezent, acest sector de drum se află într-o stare degradată. Sectorul de drum Chiril Botnari este fără acoperire asfaltică, fiind din pietriș. Strada Cuza Vodă are porțiuni în stări tehnice diferite. Astfel, strada începe cu podul peste rîul Cogîlnic. Acest pod a fost construit la mijlocul anilor 1980, dar nu a fost finalizat, lipsește acoperirea asfaltică și elementele de protecție. Alte porțiuni ale străzii Cuza Vodă sunt cu acoperire de grunt, fără acoperire asfaltică, cît și cu acoperire betono- asfaltică, dar în stare degradată. Pe tot segmentul drumului de ocolire lipsește infrastructura pietonală și sistemul de scurgere a apelor pluviale iar intrările în curți au fost amenajate cu forțele proprii ale proprietarilor caselor de locuit.
Prin implementarea etapei proiectului propus și a activităților de construcție a drumului de ocolire pe str. Chiril Botnari, intersecția cu str. Cuza Vodă, cu acces spre str. Mihai Eminescu și 31 August (G98 și R33) se va realiza un impact semnificativ asupra zonei de revitalizare, asupra municipiului Hîncești, dar inclusiv cu impact regional.
La nivelul zonei de revitalizare se vor soluționa problemele generate de lipsa spațiilor de agrement, mobilitate urbană redusă, cît și lipsa investițiilor în zonă, ceea ce generează posibilități limitate de angajare.
Pe de altă parte, la nivel de localitate, în zona de centru se atestă un trafic rutier intens. Municipiul Hîncești, fiind străbătut de un important traseu național (Chișinău-Leova-Cahul, dar și Chișinău-Leușeni) se confruntă cu un trafic de tranzit sporit, inclusiv de mare tonaj. Strada Chișinăului (R3.1) este utilizată zilnic atît de locuitori, cît și de transportatori regionali și internaționali, ceea ce generează aglomerație rutieră, creșterea timpului de deplasare și un nivel ridicat de poluare fonică și atmosferică. În plus , în acest sector al municipiului sunt amplasate un șir de instituții de învățămînt, servicii publice, cît și diverse centre comerciale. În rezultat, este pusă în pericol siguranța traficului rutier, dar și are loc degradarea infrastructurii de drumuri existente. Prin urmare, calitatea vieții locuitorilor zonelor rezidențiale suferă semnificativ.
La nivel regional, lipsa unei infrastructuri dezvoltate a zonei de revitalizare, generează lipsa de investiții și, ca rezultat, un nivel de dezvoltare economică scăzut. Municipiul Hîncești, fiind centrul de reședință al raionului Hîncești, este atractiv pentru tinerele familii. În așa mod, dezvoltarea localității, va atrage aici populația tînără, aptă de muncă. La nivel național, problemele identificate, generează emigrarea în continuare a tinerilor, ceea ce este o problemă care trebuie de rezolvat inclusiv prin instrumente locale. În concluzie, proiectul propus spre finanțare, acționează nu doar zonal și local, dar are efecte regionale și naționale.
Activități principale
În vederea implementării proiectului dat vor fi întreprinse următoarele activități:
Executarea lucrărilor de construcție a drumului pe str.Chiril Botnari și str.Cuza Vodă.
Produsele proiectului
– drum de 920 m,
– trotuare de 920 m.
Rezultatele proiectului
1 – spațiu public amenajat și modernizat în zona de revitalizare.
Beneficiari finali și grupuri țintă
– 9700 locuitori ai municipiului Hîncești;
– 3700 locuitori ai zonei de revitalizare;
– 5 instituții de învățămînt din zona de revitalizare;
– 15 întreprinderi agro-industriale și
– 4 întreprinderi comerciale din zona de revitalizare.
Aplicantul
Primăria mun. Hîncești
Valoarea proiectului
Proiectul are o valoare estimată de circa 24,8 milioane de lei și este finanțat de Guvernul Republicii Moldova, prin Fondul Național pentru Dezvoltare Regională și Locală (FNDRL), fiind implementat de ADR Centru, în parteneriat cu Primăria municipiului Hîncești.